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Liangshan Juxin Auto Teile Co., Ltd.


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Sattelanhänger Deutsche Achse 16T
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Produkt: Geschlecht:311Sattelanhänger Deutsche Achse 16T 
Einzelpreis: Negotiable
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Gültig bis: Long-term effective
Last Aktualisiert: 2024-03-29 23:28
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Einzelheiten

1. Hochwertiges Material: Sowohl für leichte als auch für schwere Beanspruchung geeignet.
2. Fachmännisch und kompetent: Perfekte Schweißtechnik und Lackiertechnik
3. Standardgröße: Standardplattform und -bolzen.

Modell

Tragkraft (kg)

Spurweite (mm)

Achsrohr (mm)

PKE

(mm)

Gesamtlänge (mm)

Lager

FJX-12T

12000

1840

150*150*12

335

2144

33213/33118

FJX-14T

14000

1850

150*150*14

335

2198

33215/33219

FJX-16T

16000

1850

150*150*16

335

2272

32314/32222

Anmerkung:
1. Die Spur der Anhängerachse kann nach Kundenwunsch angepasst werden
2. An den Achsen kann eine ABS-Bremse installiert werden.
3. Achsen können installieren Luftbremse Kammer

 

 
PRODUKTDETAILS

 

Der Bearbeitungsprozess von Sattelanhängerachsen kann grob in drei Schritte unterteilt werden:
1. Grobbearbeitung: Mit Maschinen wie Drehmaschinen und Fräsmaschinen werden Dreh-, Fräs- und andere Vorgänge ausgeführt, um Materialien in die gewünschte Form und Größe zu schneiden.
2. Präzisionsbearbeitung: Das Präzisionsschleifen und -bearbeiten erfolgt mithilfe von Geräten wie Schleifmaschinen und Bohrmaschinen, um sicherzustellen, dass Achse, Rundheit und andere Parameter der Sattelaufliegerachse den Anforderungen entsprechen.
3. Oberflächenbehandlung: Durch Glühen, Abschrecken und andere Vorgänge können die Härte und Zähigkeit der Materialien verbessert und die Lebensdauer der Sattelanhängerachsen verlängert werden.

 

 
Firmenauszeichnungen

 

 

 
POSITIVE PRODUKTBEWERTUNGEN

 

 

 
ÜBER UNS

 

 

 
Fabrikbilder

 

Während des Produktionsprozesses muss die Achse eines Sattelanhängers mehreren Prüfungen unterzogen werden, um ihre Qualität und Lebensdauer sicherzustellen. Dazu gehören hauptsächlich die folgenden Aspekte:
1. Prüfung auf Axialfehler und Rundheitsfehler;
2. Prüfung des Lagerspiels und der Nabenkonzentrizität;
3. Prüfung der Führungs- und Verbindungsfestigkeit des Federsitzes;
4. Prüfung der Bremsdämpfung und Rutschfestigkeit.

 

 
VERSANDBILDER

 

 

http://de.axlechina.com/

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